Gleisbildstellwerke im Osten Deutschlands

Warum so eine komplizierte Überschrift? Gleisbildstellwerke der Deutschen Reichsbahn trifft es nicht ganz, da auch solche Stellwerke u.a. für die U-Bahn in Berlin gebaut wurden. Gleisbildstellwerke aus dem VEB Werk für Signal- und Sicherungstechnik Berlin (WSSB) trifft es auch nicht ganz, es gab auch Importe aus der Sowjetunion (EZMG) oder aus der Tschechoslowakei (RPS 60-B). Und Relaisstellwerke ist eine öfters (besonders im westlichen Teil Deutschlands) verwendete Bezeichnung, die die dritte Entwicklungsstufe der Stellwerke nach den Mechanischen und den Elektromechanischen Stellwerken kenntlich machen sollte. Allerdings wurden diese Stellwerke bei der Deutschen Reichsbahn normalerweise immer als Gleisbildstellwerke bezeichnet.

Einen ausführlichen Beitrag zum Stand und Perspektive der Gleisbildstellwerke in der DDR aus dem Jahre 1964 finden Sie hier.

Gleisbildelement mit dem Firmensignet des Werks für Signal- und Sicherungstechnik Berlin (WSSB)

Diese Seiten befinden sich noch in der Bearbeitung, gesucht werden noch Innenaufnahmen von Gleisbildstellwerken Bauform GS I DR, GS II Sp 64 b, GS II A 68 und EZMG sowie Angaben zur Geschichte des VEB WSSB Berlin. Außerdem gesucht sind auch verlässliche Angaben zur Inbetriebnahme bzw. Stilllegung von Gleisbildstellwerken im Osten Deutschlands (möglichst mit Angabe der verwendeten Quelle).

GS I DR	GS II DR	GS II Sp 64	GS II A 68	GS III Sp 68
GS III 80**	EZMG	RPS 60-B	Liste	BP modular
Geschichte	Schematischer Aufbau	Hl-Signalsystem	Fernsteuerung	Automatischer Streckenblock
WSSB >>>	Werksgeschichte	Werbung	Exporte	Deutsche Post
Die Post der DDR gab am 24.09.1985 vier Briefmarken zum Thema "Das sozialistische Eisenbahnwesen und seine Traditionen" heraus. Auf der 20-Pfennig-Marke fand die Gleisbildtechnik der Deutschen Reichsbahn ihre Würdigung.

Ich bedanke mich ganz besonders bei den Herren Wolfgang Ende, Armin Muehl und Lutz Gerhardt, die mit vielen Informationen diese Seiten zur Gleisbildtechnik der DR bereichert haben.