Hirschfelde B1

Strecke:  6589  Zittau - Hagenwerder (Neißetalbahn)

Kilometer: 7,081

Das 1985 in Betrieb genommene elektromechanische Stellwerk des Bahnhofs Hirschfelde entspricht der Bauart E12/78. Das sind von der Deutschen Reichsbahn neu produzierte Stellwerke, die auf Grund der Lieferengpässe an Gleisbildstellwerken verwendet wurden. Merkmal dieser Bauform war u.a. die ausschließliche Verwendung von Hl-Lichtsignalen und Drehstrom-Weichenantrieben. Ergänzt ist das Stellwerk durch ein kleines Gleisbildpult der WSSB-Bauform II zur Überwachung der Signale.

Die Fotos dieser Seite wurden freundlicherweise von Herrn Thomas Randig zur Verfügung gestellt.

© 1995 Thomas Randig

© 1995 Thomas Randig

© 1995 Thomas Randig
Blick vom Stellwerk B1 Richtung Norden,
im Hintergrund das polnische Kraftwerk Turoszow.

© 1997 Thomas Randig
Architektonisch ist das Stellwerk B1 zwar eine Katastrophe,
aber es erfüllt seinen Zweck!

© 09.05.2001 Niels Kunick
202 646-6 und eine weitere 202 passieren mit einer Regionalbahn
wenige Tage vor Einsatzende dieser Baureihe das Stellwerk B1

Lageplan des Bahnhofs Hirschfelde aus dem Jahr 1985
Lageplan des Bahnhofs Hirschfelde aus dem Jahr 1985,
zwischenzeitlich sind einige Gleise stillgelegt worden.

Letzte Aktualisierung: 27.Oktober 2003