Oschatz - Befehlsstellwerk B2

Strecke: 6363  Leipzig Hbf - Dresden-Neustadt

Kilometer: 52,830

Mechanisches Stellwerk, das seit etwa 1970 als Befehlsstellwerk fungiert. Im Zuge des zweigleisigen Wiederaufbaus und der Elektrifizierung der Strecke Leipzig - Dresden wurde damals der Arbeitsplatz Fahrdienstleiter aus dem Empfangsgebäude in das Stellwerk 2 verlegt. In den achtziger Jahren wurden nach und nach die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt. Die Steuerung dieser Signale erfolgte über ein Gleisbildstellpult der Bauform GS II DR. 1996 wurden die Stellwerke B2 und W1 durch das erste sächsische Elektronische Stellwerk (ESTW) der Bauform El S ersetzt.

Oschatz B2, Gleisbildstellpult zur Überwachung und Bedienung der Signale und des Streckenblocks (18.08.1992)

Oschatz B2 - Bahnhofsblock Bauform Einheit (02.10.1990)

E 94 056 passiert als Leerfahrt das Stellwerk B2 Oschatz (04.09.1995)

Letzte Aktualisierung: 02. September 2002